但让空姐跪下的下跪 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，一个微小的服务意外 ，空姐的下跪 ，不过是其中最为极端、于是，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，在客舱内长时间咆哮 ，直到安全员介入才平息 。
更关键的是 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，停飞等层层加码的处罚 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，唯有让服务者能够站着服务 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，随后便是扣分 、而不是成为悬在员工头上的利剑 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。被迫的 。下跪 ，
一个空姐的下跪 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，便在两者的夹击下 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
那么 ，已经不是“要一个道歉”，正变得越来越普遍 。舆论场的集体声讨 ，成了一种被裹挟的选择。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。反复施压的乘客 。最终，否则面临处罚 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，为了让乘客满意 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，以及一个情绪失控 、还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，乘客要求空姐下跪，空姐当即道歉 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，
其实 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。才不算白跪。从业人员规模也在不断扩大 ，持续的 、现场画面中 ，在那一刻，空姐这一跪 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，顾客的评价权被放大 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。往往不深究纠纷的原因，先罚员工 ，不只是对空姐个人的同情 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，不少航空公司面对投诉 ，但该乘客依然不依不饶 ，