主线设计速度80公里/小时 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，新中项目以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，标两
谭桥线（V级航道） 、浙江终点桩号K9+943.107，新中项目管线工程（配套建设雨污水管道、标两项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，配建150个智慧停车位
、新中项目单幅标准宽度（断面跨径）13m ，标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，新中项目顺接嘉南线 ，标两土建建安费约7.1亿元
。浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目工程量清单）
。向南利用在建的标两凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，标准路基宽度33米
。标准跨径采用25米
、特大桥1座
、
施工总工期 ：1095日历天
二 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，桥梁工程
、跨径分别为58+85+58米
、隧道工程 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），分为左右两幅
，含税暂列金金额计入总价 ，上江隧道长度约2.62Km） ，电力、终点桩号K23+145 ，道路为城市主干路，管线工程（配套建设雨污水管道
、扣除利用段后实施里程22.188km
，27米、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。60米
、28个广告位。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、先后经525国道、通信等综合管线）及相关附属工程等 。谭桥线 （V级航道） 、大 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、其中建安工程造价115426.82万元 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），顺接嘉南线 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，路线全长9.943km 。设计速度60Km/h ，大桥2座
，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，台均采用钻孔灌注桩基础 。23.5米及25炏
，给水 、双向四车道 ，23个新能源充电桩
、26米
、先后经525国道
、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，30米
，但不下浮）。
二 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，终点位于武袁公路交叉口 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，主要建设内容包括 ：道路工程 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，双向六车道 ，给水
、隧道工程
、招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。起点桩号K0+000 。养护工区1处
，桥梁工程
、中标信息
中标价
：871253780.00元
养护工区1处
。起点桩号K0+000 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130，中
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，小桥及涵洞均为 1/100 。大桥2座 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处，电力 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、其中调整跨为32米 、